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葡京赌场官方网站:大城市之间的点对点大运量线路可以利用高速磁悬浮

时间:2021/2/23 9:02:08   作者:   来源:   阅读:6   评论:0
内容摘要:《纲要》提出,到2035年,中国将基本建成交通强国。现代综合交通体系基本形成,基本形成“全国123个出行交通圈”(市区1小时通勤、城市群2小时出行、全国主要城市3小时覆盖)。我国城市化进程加快,城市群一体化进程加快,高速磁悬浮比轮轨高铁在连接客流量大的大城市方面具有更快的优势。金朝晖表示,高速磁悬浮适合点对点的大众运输...

《纲要》提出,到2035年,中国将基本建成交通强国。现代综合交通体系基本形成,基本形成“全国123个出行交通圈”(市区1小时通勤、城市群2小时出行、全国主要城市3小时覆盖)。

我国城市化进程加快,城市群一体化进程加快,高速磁悬浮比轮轨高铁在连接客流量大的大城市方面具有更快的优势。

金朝晖表示,高速磁悬浮适合点对点的大众运输,与轮轨高铁不冲突,可以共存繁荣。在未来,可以根据不同的范围和领域来选择不同的交通系统。


大城市之间的点对点大运量线路可以利用高速磁悬浮,而高速铁路在网络上更有优势。

此外,金朝晖还介绍说,高速磁悬浮的成本将继续下降。从整个生命周期来看,不一定比轮轨高铁贵,因为磁悬浮磨损少,衰减慢。总体而言,高速磁悬浮的成本在2.5亿至3亿元/公里之间。

中国、美国、日本和德国将开通“超级高铁”

磁浮列车作为轨道交通工具的研究和应用已经有近百年的历史了。第一条建成并投入商业运营的磁悬浮线路是在上海。这是一项来自德国的技术,利用电磁力来实现悬浮和牵引。



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